¿Cómo evitar que lastime el asiento de la bicicleta?
Neuropatía del sillín de la bicicleta
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Las molestias en el sillín son una queja bastante común en el ciclismo, pero no es algo que tengas que soportar; aquí te explicamos cómo evitar el dolor de sillín y mejorar tu experiencia en la bicicleta. Si te sientes cómodo, disfrutarás más de la bicicleta, probablemente la usarás con más regularidad e irás más rápido.
«El dolor suele ser multifactorial, por lo que puede ser una serie de cosas diferentes», comienza diciendo Phil. Nosotros nos adaptamos y la bicicleta, el equipo y la posición son ajustables, sólo hay que averiguar cuál es el que hay que modificar».
«El ciclismo es único porque estás sentado pero tus piernas se alejan de ti de forma independiente en ambos lados todo el tiempo. La fricción puede ser una de las causas del dolor de sillín, y estos problemas tienden a producirse en los canalones del lado de la ingle».
Phil señala que el dolor de sillín difiere entre los jinetes y las amazonas: «Las mujeres sufren mucho más dolor y molestias en el sillín que los hombres, porque éstos tienen una presentación anatómica mucho más sencilla ahí abajo».
«También es normal que te duela un poco el sillín si intentas hacer 160 kilómetros al día desde Land’s End hasta John O’Groats, y no estás acostumbrado a ir tan lejos. Es de esperar que te duela un poco el sillín. Es lo mismo que tener un poco de dolor de espalda después de bajarse de la bicicleta si estás haciendo millas muy largas.
Síntomas de un sillín demasiado alto
Es posible que sepas que correr puede tanto ayudar como perjudicar a tus trastos, pero ¿qué pasa con los días de entrenamiento cruzado? ¿Cómo afecta la bicicleta a tu bienestar? Empecemos por descartar el elefante en la habitación: Al contrario de lo que puede haber oído de amigos y familiares bienintencionados, el ciclismo no provoca disfunción eréctil.
En un estudio de más de 5.282 ciclistas masculinos de edades comprendidas entre los 16 y los 88 años, publicado en el número de julio de 2014 de la revista Journal of Men’s Health, no se encontró ninguna relación entre el ciclismo y la disfunción eréctil (o incluso la infertilidad), independientemente de la cantidad de kilómetros y/u horas que los hombres registraran cada semana, incluso entre aquellos que pasaban más de 8,5 horas o 200 kilómetros a la semana sobre el sillín.
Esto, por supuesto, es una buena noticia, pero no quiere decir que seas 100 por ciento inmune a algunos problemas debajo del cinturón. Esto incluye ataques de daño nervioso, entumecimiento y otros problemas más superficiales como las llagas del sillín, dice Andy Pruitt, EdD, fundador del Centro de Medicina Deportiva y Rendimiento de la Universidad de Colorado (formalmente el Centro de Medicina Deportiva de Boulder) y asesor médico de numerosos equipos y corredores del World Tour.
Inclinación del sillín
Es una desafortunada verdad que los sillines, entre otros componentes y accesorios, son uno de los artículos más robados cuando se trata de robos de bicicletas. ¡Y un gran inconveniente! Sin embargo, hay formas de disuadir visualmente y de ponérselo más difícil a los ladrones oportunistas que andan por ahí. Nuestra guía siguiente ofrece algunos consejos de sentido común para ayudar a reducir las posibilidades de que le ocurra a usted.
Mientras que el robo/vandalismo de su bicicleta o sus componentes está incluido como estándar. Si ya tiene un seguro con nosotros, tenga en cuenta que para que su bicicleta completa esté cubierta por su póliza, debe cumplir con nuestros requisitos de cierre cuando esté fuera de casa y se deje desatendida.
Los sillines no sólo pueden ser caros de sustituir si se trata de un modelo de alta gama, sino que también son bastante difíciles de reemplazar. Por ejemplo, un sillín Brooks se amolda al jinete debido a su construcción en cuero, que se moldea con el tiempo. Esto significa que incluso un sillín idéntico tardaría meses en volver a adaptarse, lo que podría ser muy frustrante.
Entonces, ¿cómo puede proteger el sillín de su bicicleta de los ladrones? ¿Sin recurrir a un sillín económico o sin dejar la bicicleta cerrada en espacios públicos? Existen varias opciones, cada una con sus propios méritos e inconvenientes.
Adormecimiento del sillín en bicicleta
Mi marido acaba de completar la carrera ciclista Joberg2C: más de 900 km de caminos de grava y pistas individuales hasta la costa sur en nueve días. En estos momentos tenemos las uñas de los pies azules, los tobillos hinchados, una rodilla muy dolorida y algunas otras magulladuras, pero como profesional de la salud sexual ya te puedes imaginar lo que me preocupa…
Los hombres que pasan más de tres horas a la semana sobre el sillín tienen un riesgo mucho mayor de desarrollar una disfunción eréctil que los hombres que no montan en bicicleta. La razón es la presión que se ejerce sobre el perineo (la parte entre el ano y el escroto) cuando un hombre se sienta en un estrecho sillín de bicicleta. Los nervios y vasos sanguíneos del pene pasan por esta zona y se dañan debido a la presión prolongada. Esto provoca dificultades para conseguir y mantener una erección.
Se ha investigado muy poco sobre la disfunción sexual en las mujeres que montan en bicicleta. Lo lógico sería que los nervios y el suministro de sangre a los genitales de las mujeres también se dañaran por la presión prolongada en el perineo. Esto puede provocar una pérdida de sensibilidad, una disminución de la excitación y la consiguiente dificultad para alcanzar el orgasmo.
