¿Cómo llevar una botella de agua en la bici?

Sistema de hidratación montado en el cuadro de la bicicleta

Como regla general, debería aspirar a beber hasta dos litros o medio galón por día. Es una cantidad justa de líquido para beber. Pero, si está haciendo ejercicio, entonces necesita beber mucho más: piense en 500mL o una botella de 16 onzas por hora en condiciones más frías, y hasta 2L o cuatro de esas botellas en tiempo muy caluroso (asumiendo que es un ciclista de 70 KG / 150 lb).

La investigación ha demostrado que una cantidad sorprendentemente pequeña de líquido perdido tendrá un gran impacto en su rendimiento en la bicicleta. Sólo un descenso del 2% en el peso corporal debido a la transpiración (es decir, 1,4 kg si eres un ciclista de 70 kg) puede perjudicar notablemente tu conducción, con un 4% se reduce la capacidad de trabajo de tus músculos y, con un 5%, puede producirse un agotamiento por calor y tu capacidad de trabajo se reducirá hasta un enorme 30%. A partir del 7% puedes empezar a tener alucinaciones. Y al 10%, puedes sufrir un colapso circulatorio, un golpe de calor o incluso la muerte.

En un viaje largo en bicicleta esto puede convertirse en un verdadero problema, ya que a menudo las bicicletas sólo tienen un lugar para almacenar agua. Se trata de un portabidón fijado al tubo inferior, que va desde el manillar hasta los pedales.

Portabidón en el manillar

Para los triatlones y los TT de larga distancia, tener que decidir dónde poner la hidratación puede ser todo un enigma. Necesitas asegurarte de que tienes hidratación disponible, pero ¿podrías estar ralentizando tu ritmo? En este conjunto de datos veremos los lugares más comunes para poner el agua en la bicicleta solamente, y cómo eso afecta a la resistencia aerodinámica para un ciclista individual.

Como ocurre con muchos componentes de la resistencia aerodinámica, la colocación del bidón de agua puede ser muy personal. El siguiente conjunto de datos pretende servir de guía para resaltar que si te aseguras de elegir una buena ubicación para tu hidratación podrás ir rápido, ¡y no te costará mucha resistencia aerodinámica!

Hemos recogido datos utilizando el sistema Garmin Track Aero, exclusivo de AeroCoach en el Reino Unido. Este sistema proporciona valores de CdA (resistencia aerodinámica) en tiempo real mientras un ciclista circula por un velódromo, y es el mismo sistema que utilizamos para nuestras sesiones de pruebas aerodinámicas en velódromos (ver aquí).

Nuestro piloto de pruebas fue la campeona de TT del distrito y ex campeona de TT de Gran Fondo de la UCI, Jessica Rhodes-Jones. Jessica está acostumbrada a pruebas de mayor distancia (hasta 100 millas TT) y por eso quería averiguar la mejor manera de llevar su hidratación. Jessica montaba una bicicleta de contrarreloj Canyon Speedmax CF SLX, con ruedas AEOX.

Montaje de la jaula de la botella de agua doble

¿Cómo estás? Me has inspirado para hacer turismo en bicicleta este verano. Estoy planeando hacer mi primer viaje a través de Ontario, Canadá. Lo que me preocupa a la hora de emprender un viaje de este tipo es que sólo puedo llevar cierta cantidad de agua en mi bicicleta al principio del viaje. ¿Qué pasa cuando se me acaba el agua y estoy en medio de la nada? ¿Cómo te las arreglas cuando vas de gira? ¡Seguid con el buen trabajo!

John está comentando un artículo/vídeo que produje hace más de un año en el que recomiendo colocar el saco de dormir dentro de una de las alforjas para protegerlo de las inclemencias del tiempo y asegurarse de que no se deslice por la parte trasera de la bicicleta mientras se conduce.

Evidentemente, lo ha probado y ha comprobado que colocar el saco de dormir dentro de su alforja ocupa casi toda la bolsa. En su pregunta, se pregunta si estoy usando un saco de dormir diferente al suyo (¿posiblemente uno más pequeño?)… y también quiere saber qué tipo de funda estoy usando para proteger y comprimir mi saco de dormir en primer lugar.

Como menciono en el video de arriba, actualmente estoy usando un saco de dormir North Face de 4 estaciones. Sin embargo, realmente no importa qué tipo de saco de dormir es. Es un saco grande, y al igual que el saco de dormir de John, cuando lo coloco dentro de una de mis alforjas traseras, efectivamente ocupa casi todo el espacio dentro de ese saco en particular. En cuanto al saco de compresión que utilizo, es el mismo que venía con el saco de dormir. Es resistente al agua, pero definitivamente no es impermeable.

Cómo instalar el portabidón en la bicicleta sin agujeros

«Me resulta difícil añadir el peso de un bidón de agua adicional (0,75 kg) en los viajes largos, después de haber invertido mucho tiempo y dinero en conseguir una bicicleta ligera y eficiente. Pero también sé que el motor no funcionará sin agua.

Como dice Bechdan, el motor no funcionará sin agua. Obviamente, se parará tarde o temprano si no bebe, ¡así es la vida! Si te cuesta rellenar las botellas de agua cuando lo necesitas, tu rendimiento puede verse afectado, en cuyo caso es evidente que has llevado las cosas demasiado lejos y que habría sido mejor llevar el agua extra desde el principio. Lo damos por hecho.

La respuesta es complicada porque intervienen muchos factores diferentes. Añadir masa al llevar agua extra afecta a la resistencia a la rodadura y a la velocidad, y la velocidad a su vez afecta a la resistencia aerodinámica…

Básicamente, se pueden introducir cifras que cubran un montón de variables diferentes (peso del ciclista y de la bicicleta, distancia, gradiente, etc.) y obtener un tiempo previsto en el otro extremo. Esto es exactamente lo que necesitamos para responder a la pregunta de Bechdan.