¿Cómo quitar calas bici?

Cómo quitar los pedales de la bicicleta con una llave inglesa

Sabemos que los pedales automáticos parecen contradictorios: ¿acaso no se engancha la zapatilla en esos pedales? Sí, así es. Pero el término «clipless» surgió para diferenciar este tipo de pedales de los que se usaban comúnmente en el pasado, que contaban con una «pinza» (o jaula) para sujetar el pie. Por lo tanto, la palabra «clipless» se refiere a la falta de un clip de dedo del pie; también es diferente del estilo de pedal plano, que es técnicamente clipless pero no utiliza ningún sistema de fijación.

Aunque el enganche puede parecer extraño al principio (y sí, te caes de vez en cuando, especialmente mientras aprendes), el uso de los pedales clipless viene con beneficios como una mejor eficiencia de pedaleo, la transferencia de potencia, y el control general de la bicicleta. Si has llegado hasta esta página, estás preparado para dar el siguiente paso en el ciclismo y pasarte a los pedales automáticos. A continuación te explicamos cómo instalar los pedales automáticos y una breve guía de los tipos más comunes disponibles.

Cómo quitar e instalar los pedales En primer lugar, tendrás que quitar los pedales antiguos utilizando una llave de pedales o una llave Allen del tamaño adecuado (también conocida como llave hexagonal, la mayoría de ellas de 6 mm o 8 mm). La llave de pedales o la llave Allen encajan en el extremo del eje del pedal, en el interior del brazo de la biela.

Cómo quitar las calas de los pedales

No hay nada más importante que tus pies en el ciclismo. Puede parecer una afirmación grandilocuente, pero generas cientos de miles de pedaladas en cualquier recorrido. ¿Y cómo realizas tu esfuerzo? A través de los pies, por supuesto.

La articulación de la rodilla está formada por cuatro huesos: el fémur, la tibia, el peroné (técnicamente hablando) y la rótula. También es un caos organizado de tejidos conectivos, cartílagos, meniscos, sacos de fluidos y más: es complejo.

Traza la parte exterior de tu taco en la parte inferior de tu suela y tendrás tu plantilla. Algunas personas se limitan a elegir un borde o dos, pero mi experiencia es que cubrir toda la superficie de la cala evita cualquier incertidumbre.

Acéptalo y haz los ajustes necesarios. Si tienes un evento importante, la noche anterior no es un buen momento para cambiar las calas. Deje que unos cuantos paseos sencillos le sirvan para arreglar las cosas: entre 100 y 150 millas deberían ser suficientes si todo lo demás se mantiene igual.

Echa un vistazo a la imagen de arriba que muestra el MPJ del primer y quinto dedo del pie. Ponte el zapato y encuentra estos dos puntos de referencia óseos y pon una pequeña marca para indicar su ubicación. En algún lugar entre las marcas se encuentra la ubicación para centrar la cala hacia delante/atrás como posición inicial.

Cómo enganchar y desenganchar las zapatillas de bicicleta

Los pedales automáticos se han convertido en el estándar de oro para los ciclistas que buscan sacar el máximo provecho de cada rotación. Ya sea en una carrera de carretera o en una prueba de montaña rocosa, estos pedales con cierre añaden un nivel extra de seguridad y estabilidad en las situaciones más intensas. Pero para mantener ese ajuste, y seguir siendo capaz de engancharse en cualquier momento, es importante inspeccionar y cuidar regularmente los pedales y las calas de las zapatillas.

Ambas piezas se desgastan con el tiempo, por lo que debes sustituirlas si observas algún daño o no consiguen mantenerte sujeto. Dado que ya hemos tratado el tema de Cómo desmontar e instalar los pedales de la bicicleta, vamos a echar un vistazo rápido a la sustitución de las calas de los pedales automáticos.

¿Cuándo hay que cambiar las calas? La versión corta es: siempre que no te sientas seguro. Las calas dañadas y desgastadas tienden a salirse de los pedales con mayor facilidad, lo que provoca percances en terrenos accidentados y una lucha constante por engancharse correctamente. Si sientes que tus pies se sueltan de los pedales cuando no quieres, echa un vistazo para ver si han sufrido algún daño.

Esto suele ocurrir después de un uso intenso y prolongado, o por caminar sobre superficies duras como piedras o pavimento. Y, por supuesto, asegúrate de que tus calas están limpias para no confundir la suciedad con los daños. Los pedales también podrían ser los culpables, así que asegúrate de inspeccionarlos para ver si están dañados. Si lo están, también deberías sustituirlos.

Cómo quitar los pedales de bicicleta schwinn

Esta semana he comprado mis primeros pedales automáticos (Shimano A530) y unas zapatillas para acompañarlos. Después de instalar una cala en una zapatilla, he «bloqueado» la zapatilla en el pedal, pero no consigo «desbloquearla». El problema es que no apreté lo suficiente la cala a la zapatilla (pensando que lo haría después para ajustar la posición de la clara), lo que significa que cuando intento desbloquear, la cala también se mueve.

He quitado la plantilla de la zapatilla, he colocado la llave Allen en el agujero que ha dejado el tornillo aflojado. Luego la alineé con el orificio en el que entra el perno a la cala Y LUEGO giré la zapatilla y se soltó….

¿No puedes seguir girando la zapatilla en un ángulo cada vez más amplio hasta que obligue a la cala a desengancharse del pedal? Rasparás la suela de la zapatilla, y posiblemente ensanches ligeramente los agujeros de los tornillos de la zapatilla, pero no debería romper nada.

Ten en cuenta que es bastante difícil sacar la zapatilla y la cala de los pedales SPD con las manos, incluso cuando la cala está bien atornillada. Es mucho más fácil hacerlo con la zapatilla puesta. Te recomiendo que lo intentes con la zapatilla puesta, sentado en la bici, pero apoyado en una pared o valla (o con alguien que te sostenga).