¿Cuántos watios mueve Valverde?
Tambor en solitario
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Rui Costa, del Movistar Team, conquistó el terreno y las condiciones de humedad para conseguir su segunda victoria de etapa de montaña en el 100º Tour de Francia. Nairo Quintana, del Movistar, se mantuvo tercero en la clasificación general y Alejandro Valverde ascendió a la novena posición tras el éxito del día.
En la primera subida de la HC, Rui promedió 293 vatios con una cadencia media de 85rpm durante algo más de una hora. Rui Costa (victoria en la etapa 19)Rui Costa: «Estoy muy contento. En primer lugar, tengo que dar las gracias a Plaza y Rojas, mis compañeros de equipo en la escapada, que me han ayudado en todo. Me han dejado fresco al pie de la última subida para que sólo tuviera que atacar y ganar, y las cosas han ido perfectamente. Era básicamente la misma estrategia del otro día: Tenía que esperar a la última subida y hacer un movimiento».
En los 9 minutos más destacados del ataque en la base de la subida, Costa mantuvo 364 vatios de media con una cadencia de 88rpm de media. Durante este ataque dio varios picos de potencia de entre 550 y 600 vatios.Costa empujando a través de las condiciones de lluviaEn los últimos 22km, que incluían una subida de categoría 1, Costa promedió 320 vatios con una cadencia media de 80rpm y una frecuencia cardíaca de 165bpm.
Se hizo con los puntos finales de la montaña y descendió 13 km para lograr la victoria de etapa en Le Grand Bornand.Alejandro Valverde se sitúa en el top 10 de la CGEl piloto del equipo Movistar Alejandro Valverde terminó a menos de nueve minutos de Costa, lo que le permitió volver a situarse en el top 10 de la CG. En la «Etapa Reina», con una velocidad media de 33 km/h, el corredor ha consumido una media de 241 vatios, lo que ha supuesto más de 5.000 kilocalorías.
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La contrarreloj de Wells Overlook, que es la primera etapa del Gran Premio Velotek, es un recorrido extremadamente desafiante que llevará a los ciclistas a su límite absoluto en tan sólo 2-3 minutos. El ganador de esta carrera por etapas se ha decidido por un solo segundo en el pasado, lo que significa que cada pedalada en esta contrarreloj es de vital importancia si planeas luchar por la victoria en la clasificación general. Aunque voy a dejar los detalles más concretos para ti, a menos que seas un atleta de Move Up, lo que sí haré es darte algunas ideas sobre el ritmo de esta prueba.
Lo que también puedes ver es que empecé muy fuerte. He mantenido el acelerador durante toda la rampa gradual, he tomado bien la curva (estaba un poco mojada), y luego me he desvanecido en la subida. Llegar a la línea de meta completamente agotado es normal, pero mi ritmo podría haber sido mucho mejor. Esto es lo que haría la próxima vez:
A pesar de las enormes diferencias de potencia (200 vatios en algunos casos) en la rampa antes de la curva, la mayoría de los corredores llegaron a la curva con unos 2-3 segundos de diferencia. 2-3 segundos es mucho tiempo en un esfuerzo tan corto, pero esto es lo importante:
Rally Cycling | Equipo de Norteamérica
Por tercer año consecutivo, el movimiento ganador se produjo en las laderas del Poggio, la última subida de la carrera a sólo 5 km de la línea de meta de Via Roma, después de unas primeras siete horas de carrera nerviosas, rápidas pero controladas.
El ganador final, Julian Alaphilippe, sacó el máximo provecho del ritmo furioso del Deceuninck-Quick-Step para forzar un movimiento de ocho hombres en la carrera de las clásicas cuando el Poggio estaba en su punto más duro. El movimiento y sus protagonistas fueron suficientes para llegar a la meta con Alaphilippe como el corredor más fuerte e inteligente en la llegada al sprint.
La capacidad de Alaphilippe para esprintar hasta la victoria después de un ataque tan devastador es aún más impresionante si se tiene en cuenta que la edición de este año ha sido la más rápida en una década, con una media de 43,6kmh durante 6 horas y 40 minutos.
El eventual segundo clasificado, Oliver Naesen, sólo necesitó rodar a 118w durante los primeros 70 minutos de la carrera para situarse en el pelotón, con una modesta media de 33kmh. De hecho, durante las primeras cuatro horas de carrera, la potencia media de Naesen fue de sólo 193w.
Esta intensidad podría calificarse incluso de benigna y fue, casi con toda seguridad, lo que permitió a los corredores más fuertes guardar las piernas y realizar una de las subidas al Poggio más rápidas de la historia de San Remo, hacia el final de la carrera.
¿Nairo Quintana para el Tour y Warren Barguil para el Giro de Italia?
Valverde ha alcanzado la forma justo cuando la necesita, y tiene un profundo pozo de experiencia del que sacar provecho cuando busque llegar al quinto domingo. Sin embargo, no lo tendrá fácil, ya que las piernas y las caras más frescas de la «Gen-Z» del pelotón son cada vez más numerosas.
La reciente decisión de los organizadores de la carrera de alejar la línea de meta de la dura subida a Ans y, en su lugar, hacer que los últimos kilómetros se desarrollen con un descenso y una carrera hacia el centro de la ciudad, da a los versátiles velocistas y rouleurs la misma oportunidad de llevarse la cinta que cualquier escalador enjuto.
