¿Dónde se fabrican los cascos abus?
Seguridad móvil Abus
La ventilación del AirBreaker es su mejor característica. Se trata de un diseño en molde (lo que significa que la carcasa exterior está permanentemente conectada al interior de poliestireno expandido) con lo que Abus denomina refuerzo estructural ActiCage, esencialmente un marco de plástico dentro del EPS, con la idea de que puedas tener grandes ventilaciones sin que la seguridad del casco se vea comprometida. Muchas otras marcas hacen algo similar.
Las complejas formas internas (posibles gracias al uso de herramientas plegables en el proceso de fabricación, aparentemente, pero no nos obsesionemos demasiado con esos detalles) permiten que fluya una gran cantidad de aire por encima de tu cabeza mientras conduces. Tiene grandes aberturas en la parte delantera y superior, y canales profundos que van de la parte delantera a la trasera.
Abus llama a este sistema «Forced Air Cooling», porque hoy en día todo tiene que tener un nombre que suene a tecnología. Si otros cascos te dejan la cabeza incómodamente caliente y sudorosa, el AirBreaker podría sorprenderte con la cantidad de ventilación que ofrece. Si sigues ardiendo en una subida, puedes verter agua en la sección de rejilla de la parte superior/trasera del casco y ésta fluirá por toda tu cabeza para refrescarte.
Cascos Bell fabricados
La última colaboración de Abus con el Movistar Team ha dado como resultado el desarrollo de esta nueva tapa ligera y ventilada, diseñada para rodar en las calurosas condiciones que suelen ofrecer las grandes vueltas de verano.
Según Abus, el Airbreaker se ha desarrollado casi desde dentro hacia fuera. El casco, fabricado en Italia, utiliza un utillaje especial, con una construcción «deslizante» única a la que sólo tienen acceso unos pocos fabricantes de cascos de alta gama.
A medida que se introduce el material en el molde, la forma interna se desliza hasta su posición (casi al revés que en la fabricación tradicional de espuma EPS). Al tener la forma externa como constante, y manipular la forma interna, se reduce la cantidad de material necesario y se aumenta la profundidad del canal.
Y el Airbreaker tiene unos canales muy profundos (28,3 mm) y se beneficia de una enorme reducción de la masa total. Mi casco de prueba (L) pesa sólo 228,9 g (Abus afirma que el pequeño pesa menos de 200 g), y sigue cumpliendo las normas internacionales.
Sin embargo, la ligereza de los cascos es una cosa extraña: la diferencia entre este casco superligero de nivel profesional y uno de nivel medio como el Foray de Giro (265g) es aproximadamente el peso de una pelota de tenis, lo cual es bastante discutible.
Mobil abus
El grupo alemán ABUS es uno de los mayores fabricantes de seguridad mecánica del mundo. La empresa se fundó en 1924. ABUS desarrolla sus productos en colaboración con la Policía Criminal alemana.
La calidad es un estándar de ABUS. Para conseguir la mejor calidad, necesitamos conocimientos y habilidades en este campo. Esta es la base de los productos «Security made in Germany». ABUS utiliza la última tecnología de fabricación y los mejores materiales para la producción.
ekolo.es es el socio principal de ABUS en el ámbito de los candados de bicicleta y eléctricos, así como de una gama de cascos de bicicleta y cascos de primera clase. Por ello, siempre encontrará la máxima selección y asesoramiento.
Abusar del ciclismo
«Este es un hito muy especial en la historia de los cascos de ABUS», dijo Christian Bremicker, socio gerente y director general del Grupo ABUS. «Desde que empezamos a vender cascos de bicicleta en 1994, hemos experimentado altibajos. Lo bueno es que hemos tenido capacidad de permanencia y hemos podido ampliar continuamente el segmento de negocio, entre otras cosas por la creciente dinámica de los últimos años, en los que ha aumentado la aceptación de los cascos de bicicleta en general y especialmente en el sector de las eBikes.»
«Con la plena integración de Maxi Studio en el Grupo ABUS, reforzamos nuestra experiencia en el sector de los cascos de bicicleta premium. Este mercado en crecimiento tiene una gran importancia estratégica para nosotros, tanto a nivel nacional como internacional, y estamos muy agradecidos de contar ahora con un fabricante tan experimentado como parte permanente de la familia ABUS», dijo Daniel Bremicker, miembro del Consejo Ejecutivo del Grupo ABUS, donde es responsable de la división de Seguridad Móvil. Oliver Simonaggio seguirá desempeñando un papel destacado como director de operaciones en Maxi Studio.
