¿Qué calas usar para MTB?

Zapatillas de bicicleta sin cordones

Todas las bicicletas Spinner® cuentan con punteras y correas ajustables para que los ciclistas puedan utilizar cualquier tipo de zapato deportivo o zapatilla cuando montan en bicicleta. Pero si le das la vuelta al pedal, verás un clip que permite a los ciclistas acoplar sus zapatillas de ciclismo directamente a los pedales con la fijación de la cala derecha. Este lado le proporcionará la conducción más eficiente, potente y segura posible. Por ello, animamos a utilizar las zapatillas de ciclismo en todas las clases para ofrecerte la mejor conducción una y otra vez.

El uso de las zapatillas de ciclismo implica tres partes clave: los pedales, las zapatillas y las calas. Si estas tres piezas se combinan correctamente, se obtendrá la mejor experiencia de ciclismo indoor posible. Dado que las zapatillas y las calas suelen venderse por separado, y que la forma en que se ajustan a los pedales depende de las bicicletas de ciclismo indoor de su clase, vamos a ver cada pieza por separado y a ver cómo funcionan todas juntas.

Zapatillas de MTB – Las zapatillas de bicicleta de montaña (MTB) son lo suficientemente duraderas para montar tanto en interiores como en exteriores. Las zapatillas de MTB son compatibles con el sistema SPD®, por lo que las calas SPD® se adaptan a tus zapatillas de ciclismo y se acoplan a tu bicicleta Spinner® muy fácilmente. El diseño de 2 agujeros de la cala SPD se conecta directamente con la suela de las zapatillas y permite orientar el pie en la dirección adecuada (lo que se llama «toe-in» o «toe-out», que se explicará más adelante) para un ajuste aún más personalizado.

Calas de ciclismo para principiantes

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También echaremos un vistazo rápido a los sistemas de pedales de otros fabricantes. Mientras que «SPD» y «SPD-SL» se refieren específicamente a los sistemas de pedales de Shimano para bicicletas de carretera y de montaña, los términos se utilizan a menudo para describir ampliamente sistemas similares de otras marcas, incluso si son incompatibles entre sí.

Estos sistemas de pedales se denominan «automáticos» porque han sustituido en gran medida al anterior sistema de pinzas y correas, utilizado por corredores de carretera como Eddy Merckx. En un sistema de pedales automáticos, el pedal tiene un mecanismo que lo bloquea en una cala atornillada en la parte inferior de la zapatilla.

El SPD se ha convertido prácticamente en un sinónimo de los pedales de bicicleta de montaña, mientras que el SPD-SL se utiliza principalmente para el ciclismo de carretera, ya que de ahí se deriva su menor peso. Pero hay buenas razones por las que puedes elegir usar pedales SPD en una bicicleta con barra.

Zapatillas de ciclismo anchas

Sin embargo, esta solución dista mucho de ser ideal, ya que esos diseños no satisfacen las necesidades de los ciclistas de montaña. Los pedales de carretera de un solo lado eran difíciles de enganchar y de salir de ellos en terrenos complicados. Las zapatillas tenían suelas duras y rígidas con tacos enormes y poca o ninguna banda de rodadura. Esto hacía que la configuración de carretera fuera inadecuada incluso para dar unos pocos pasos fuera de la bicicleta, por no hablar de navegar por las rutas rocosas, los tramos de barro o los cruces de arroyos.

Con la introducción del SPD, de repente, los ciclistas de montaña pudieron disfrutar de la entrega de potencia de la que gozaban los ciclistas de carretera y esa conexión con la bicicleta les proporcionó una estabilidad extra en los tramos difíciles de los senderos. Además, el sistema SPD ofrecía la posibilidad de caminar con normalidad cuando se bajaba de la bicicleta, gracias al diseño de las calas empotradas.

Como testimonio de lo bueno que era el diseño original del SPD, no ha cambiado desde 1990. Los pedales SPD se han perfeccionado mucho a lo largo de los años, pero el diseño de la cala y la interfaz son los mismos que entonces y siguen considerándose el estándar con el que se juzgan todos los demás pedales automáticos. En una industria que ha visto tantos cambios desde los primeros días, es notable que el diseño original del SPD haya resistido la prueba del tiempo.

Calas Spd

La principal ventaja de los pedales con clip (también conocidos como automáticos) es un mayor control sobre la bicicleta, así como una mayor confianza al saber que los pies no se resbalarán de los pedales, especialmente en condiciones de humedad.

Además de empujar la primera mitad del pedaleo con los cuádriceps, los pedales con clip permiten levantar la segunda mitad del pedaleo con los isquiotibiales.  Esto ayuda a aumentar la eficiencia y la potencia.

En la mayoría de los sistemas, se empuja el pie hacia delante y hacia abajo sobre el pedal hasta que la cala se engancha. El pie permanecerá unido al pedal hasta que se suelte, lo que en la mayoría de los sistemas se hace girando el talón hacia fuera hasta que se suelte la cala.

Cuando te pongas en marcha, empieza con un pie ya enganchado al pedal.  Esto significa que sólo tienes que enganchar un pie cuando te muevas. Al parar, procura hacerlo junto a algo en lo que puedas apoyarte. De este modo, si no puedes desengancharte por alguna razón, no te caerás.

Este sistema tiene una gran cala de plástico que se sujeta a tu zapatilla con tres tornillos. El mecanismo de enganche del pedal es unilateral, por lo que debes asegurarte de que el pedal está en la posición correcta para engancharlo.