¿Cuál es el último Volkswagen Golf?
Revisión del Golf 8
Golf R (235 kW / 320 CV, con caja de cambios de doble embrague DSG de 7 velocidades) – (NEDC) consumo de combustible en l/100 km: urbano 9,0, extraurbano 6,0 – 5,9, combinado 7,1 – 7,0; emisiones de CO2 en g/km (combinado): 163 – 161; clase de eficiencia: D.
Golf R (235 kW / 320 CV, con caja de cambios de doble embrague DSG de 7 velocidades) – (NEDC) consumo de combustible en l/100 km: urbano 9,0, extraurbano 6,0 – 5,9, combinado 7,1 – 7,0; emisiones de CO2 en g/km (combinado): 163 – 161; clase de eficiencia: D.
Golf GTI Clubsport 45, caja de cambios de doble embrague DSG de 7 velocidades (221 kW) consumo de combustible l/100 km (NEDC): urbano 8,5 – 8,4, extraurbano 5,7 – 5,6, combinado 6,7 – 6,6; emisiones de CO2 en g/km: 154 – 151 (combinado); clase de eficiencia D-C.
Suele ser rojo, tiene asientos a cuadros y no sólo tiene un aspecto deportivo: eso es lo que la mayoría de la gente podría decir del Golf GTI. A lo largo de los últimos 45 años se ha acumulado una gran cantidad de historias y datos interesantes, ¡y los hemos puesto por escrito para ti!
Golf R (235 kW / 320 CV, con cambio de doble embrague DSG de 7 velocidades) – (NEDC) consumo de combustible en l/100 km: urbano 9,0, extraurbano 6,0 – 5,9, combinado 7,1 – 7,0; emisiones de CO2 en g/km (combinado): 163 – 161; clase de eficiencia: D.
Vw golf 8
El Volkswagen Golf (Mk8) (también conocido como Golf VIII) es un coche compacto, la octava generación del Volkswagen Golf y el sucesor del Volkswagen Golf Mk7.[1] Fue lanzado en Wolfsburg el 24 de octubre de 2019, y llegó a los concesionarios alemanes en diciembre de 2019.[2]
El exterior del Mk8 presenta cambios de diseño evolutivos, con un nuevo logotipo bidimensional de Volkswagen y un estilo más angular. En la parte trasera hay nuevas luces traseras en forma de L, similares a las del T-Roc. Un arco descendente más prominente en el morro contribuye a reducir el coeficiente de resistencia aerodinámica; el del Mk8 es de Cd=0,275 en comparación con el Cd=0,29 del Mk7, lo que supone una superficie de resistencia aerodinámica de 0,61 m2.[4][5] Las dimensiones son prácticamente las mismas que las del Mk7, 29 mm más largo y 10 mm más estrecho, con una distancia entre ejes similar. El hatchback de tres puertas ha sido descontinuado, dejando el hatchback de cinco puertas como el único modelo disponible en el lanzamiento. El Golf Estate (Variant) se presentó en septiembre de 2020, junto con una robusta versión «Alltrack» con suspensión ligeramente elevada, revestimiento de la carrocería y tracción total.
Vw golf preis
El nuevo VW Golf 8 cuenta con los sistemas de conectividad y asistencia al conductor más avanzados de Volkswagen. Car2X viene de serie con este modelo, permitiendo que los vehículos en la carretera te proporcionen la información más actualizada sobre el tráfico. Si estás atrapado en un atasco, Car2X utiliza la información que recibe para detectar cuándo se acerca el final del atasco.
Tanto si quieres financiar un nuevo Volkswagen Golf como si quieres comprar uno, tenemos una gama de coches Volkswagen Golf nuevos disponibles para comprar online de forma segura con opciones de Click & Collect y entrega a domicilio también disponibles.
Volkswagen Golf 2.0 TSI 320 R 4Motion 5dr DSG Representante EjemploPago mensual£495Depósito£2000Término (meses)49Tipo de interés fijo5,2%Precio al contado£39,495Importe del crédito£36,545Costes de finalización£10Valor futuro garantizado£18,578.37Importe total a pagar£45,298.37Depósito Volkswagen£950Duración del contrato32,000Cargo por exceso de kilometraje10.8p por millaTasa representativa5,2%.
Vw golf 8 carwow
Es lo suficientemente elegante como para considerarlo una alternativa al BMW Serie 1, al Mercedes Clase A o al Audi A3. Al mismo tiempo, sin embargo, su precio es tal que si estás buscando una opción un poco más humilde -ya sabes, como un Ford Focus o un Vauxhall Astra- no sería descabellado pensar que el Golf también podría estar en tu lista de favoritos.
Los faros bajos y el prominente frontal no son muy atractivos (¿alguien se acuerda de Bert de Barrio Sésamo?), y visto de lado, parece un poco caído, lo que resulta extraño si tenemos en cuenta que es tan cuadrado por detrás.
Al menos, una vez que estás dentro, no tienes que mirar esa nariz; y en lugar de una televisión para niños, el habitáculo del Golf es más bien una actuación ganadora de un Emmy. Es cómodo y espacioso, pero aunque la calidad del habitáculo es muy buena, y mejor que la que encontrarías en un Focus o un Astra, no está a la altura de enfrentarse al BMW ni al Mercedes.
Esa gran pantalla táctil en el centro del salpicadero tiene un software impresionante, y también hay una buena cantidad de materiales suaves al tacto y de alta calidad. Tienes más espacio para los pasajeros que en el BMW o el Mercedes, pero el Ford Focus es más espacioso todavía.
