¿Cómo se conforman los equipos de f1?
Por qué se inscriben los equipos en la f1
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El reglamento de la Fórmula 1 permite que se inscriban hasta 26 coches en el campeonato del mundo, pero no hemos visto tantos coches en la parrilla desde el Gran Premio de Mónaco de 1995, el último de la maltrecha escudería Simtek antes de que entrara en liquidación. Siempre ha sido difícil y caro dirigir un equipo de gran premio, como demuestra la tasa de mortalidad de los que lo intentan, pero el reto se ha vuelto exponencialmente más difícil en los últimos años hasta el punto de que pocos lo intentan seriamente.
Sin embargo, el mundo está lleno de equipos de carreras consumados con un historial probado tanto en la construcción y preparación de coches ganadores de carreras como en la recaudación de los importantes fondos necesarios para ello. Hubo un tiempo en el que era lógico que un equipo fuerte de las categorías inferiores en Europa, pero el abismo entre un equipo de F2 y uno de F1 es hoy tan grande que es absurdo considerar a uno como una versión más grande del otro. En realidad, son entidades completamente diferentes. Incluso un equipo puntero de la IndyCar, como Ganassi, Penske o Andretti, empezaría de cero si se enfrentara a la F1.
Fórmula 1 2021
Algunos ejemplos famosos son Ron Dennis (McLaren), Jean Todt (Ferrari), Frank Williams (Williams), Christian Horner (Red Bull) y Colin Chapman (Lotus). Campeones del mundo de pilotos como Alain Prost y Jackie Stewart también se convirtieron en directores de sus propios equipos después de retirarse de las carreras. El director de equipo más exitoso de todos los tiempos es el de Williams, con nueve títulos de director de equipo, y ha dirigido su escudería de forma regular desde su formación en 1977, a pesar del accidente de coche que le dejó paralizado en 1986. Todt es ahora Presidente de la FIA.
Calendario de la Fórmula 1
En un equipo de Fórmula 1 hay muchos ingenieros. La gran mayoría de ellos trabajan en la base; su trabajo consiste en concebir, diseñar y optimizar constantemente el chasis y la unidad de potencia, para asegurarse de que el coche sea fiable y rápido.
En la pista, los ingenieros trabajan en diferentes lugares. Mientras que todos se reúnen en una sala para las reuniones de ingeniería antes y después de cada sesión, algunos se encuentran en el garaje y otros en el muro de boxes durante las sesiones».
En general, los ingenieros responsables de los dos coches se sientan en el muro de boxes, mientras que los que están en el garaje se ocupan del coche nº 44 o del nº 77. Cinco personas se sientan en el muro de boxes:
Ron Meadows, Director Deportivo, se sienta en el lado izquierdo del muro de boxes. Su función es asegurarse de que el equipo cumpla siempre con el reglamento deportivo de la FIA. Si hay algún problema, él será la persona que hable con el Director de Carrera de la FIA, Charlie Whiting. Ron también trabaja con el jefe de estrategia James Vowles en las paradas en boxes; llama al equipo y se asegura de que se preparen los neumáticos adecuados para la parada.
Crear un equipo de f1
En el Gran Premio de Abu Dhabi, la última carrera de la temporada 2017, la Fórmula 1 presentó un nuevo logotipo (izquierda) diseñado por la oficina londinense de Wieden + Kennedy. El nuevo logotipo pretende encarnar las fuerzas fundamentales de las carreras de Fórmula 1: velocidad, ataque y control; mientras que sus elegantes y afilados componentes entrelazados celebran la destreza técnica de los equipos de ingeniería de la Fórmula 1. Se inspira en la forma de perfil bajo del coche, dos coches cruzando una línea de meta. El nuevo logotipo aún no grita instantáneamente (o claramente) «¡F1!», pero después de una o dos temporadas de uso definitivamente lo hará, simplemente porque eso es lo que la gente verá cuando esté viendo un evento de Fórmula 1.
El Formula One Group es un grupo de empresas responsables de la promoción del Campeonato Mundial de Fórmula 1 de la FIA y de la explotación de los derechos comerciales de este deporte. El Grupo es propiedad, en última instancia, de Delta Topco, una empresa con sede en Jersey que pertenece al 100% a Liberty Media.
«Formula One Group» se refiere estrictamente a Formula One Management, Formula One Administration y Formula One Licensing BV, que son filiales del holding Formula One Holdings. Sin embargo, Delta Topco es propietaria de otros negocios de Fórmula Uno a los que se hace referencia de la misma manera. Delta Topco Limited es ahora la sociedad de cartera del grupo Fórmula Uno. Delta Topco tiene también otras ramas del negocio. La empresa matriz de Delta se llama Alpha Topco y es también la empresa matriz de una serie de negocios que utilizan otras letras del alfabeto griego: Beta, Gamma, Epsilon y Omega. Las divisiones Beta, Gamma, Épsilon y Omega incluyen los ingresos de Allsport Management, GP2 y GP3. Allsport Management se encarga de la señalización en pista, la hospitalidad VIP y los programas de los proveedores oficiales, por lo que hay importantes ingresos procedentes de ellos de los que el equipo no recibe una parte.
