¿Cuál es el casco de Marc Márquez?
Casco Scott redding
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En cierto modo, sí. En todos los circuitos de MotoGP tenemos un servicio de asistencia, llamado Racing Service, que prepara especialmente los cascos para los pilotos, de manera que se adaptan a las diferentes condiciones meteorológicas, como la lluvia, el calor, etc. A veces son más exigentes, pero siempre intentamos ofrecer el mejor servicio posible al piloto.
Al principio de la temporada traemos unos 40 o 50 cascos. Después, son los propios pilotos los que traen los cascos. Además, nuestro servicio de carreras prepara más de 100 cascos cada fin de semana, y muchos de ellos se llevan a los siguientes Grandes Premios.
No hay mucha diferencia: todos nuestros pilotos utilizan cascos que se pueden comprar en una tienda normal. Por supuesto, la mayoría de los pilotos tienen un diseño personalizado, pero desde el punto de vista técnico, es un casco que está a la venta para el público en general.
El túnel de viento es una herramienta muy valiosa utilizada en el desarrollo de nuestros últimos cascos. Nos permite determinar exactamente cómo funciona la aerodinámica del casco a diferentes velocidades. Podemos realizar mediciones objetivas con nuestro piloto robótico, que puede repetir el mismo movimiento cientos de veces. Esto nos permite desarrollar un casco perfectamente funcional en mucho menos tiempo que cuando no utilizábamos el túnel.
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Marc Márquez nació con la pasión por la competición sobre dos ruedas. Cuando recibió su primera moto como regalo de sus padres a la edad de cuatro años, comenzó el increíble viaje de Márquez. Su primera carrera llegó sólo un año después, pero fue en 2001 cuando su fuego competitivo empezó a arder de verdad, al ganar el Campeonato de Cataluña de Motocross y Enduro con 8 años. Y el resto, como se suele decir, es historia.
En 2002, Márquez hizo el [ahora] histórico cambio a las carreras de carretera. Avanzando hasta 2008 (y varios campeonatos amateurs después), Marc debutó como novato en el escenario mundial en el Campeonato del Mundo de 125cc a los 15 años, y en dos carreras consiguió su primer podio en Donington Park.
Márquez continuó incendiando el mundo de MotoGP en 2010, cuando consiguió su primer Campeonato del Mundo en la categoría de 125cc al conseguir 12 poles y 10 victorias. Después de una temporada 2011 con altibajos en la disputada categoría de Moto2, Márquez terminó subcampeón del campeonato. En 2012, Marc consiguió 9 impresionantes victorias de camino a conseguir el título de Moto2, su segundo Campeonato del Mundo.
Casco Alex Rins
Marc Márquez lucirá un casco especial «Retro» este fin de semana en el Gran Premio de Alemania, una pista muy especial para el piloto de Cervera, donde ha conseguido un total de 10 victorias consecutivas desde 2010 hasta 2019.
Con el diseño de este casco, Marc quiere rendir homenaje al automovilismo en su esencia, Márquez quiere evocar la forma más pura del motociclismo, remontándose a finales de los 70 y principios de los 80. Una época con grandes campeones legendarios valorados en todo el mundo, donde la imagen y la heroicidad de las carreras comenzó a crecer, y el diseño de los cascos se convirtió en un atributo clave del piloto en la pista.
El casco que llevará Marc Márquez emula el diseño de aquella época con un estilo «Retro» de hace cuarenta años. Una estética erosionada, como si el casco hubiera sido diseñado hace cuarenta años y se volviera a utilizar después de estar guardado durante décadas, se estrenará en 2021 en Alemania.
«Estoy muy emocionado de poder llevar este casco especial ‘Retro’ en uno de mis circuitos favoritos. Quería homenajear a los legendarios pilotos de finales de los 70 y los 80 con el diseño de un casco, y junto con mi diseñador Dave Designs, pensamos que un diseño característico que evocara los cascos que se usaban en la época, era una bonita manera de rendirles este homenaje.»
