¿Cuándo se separó Mercedes de McLaren?
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McLaren Racing Limited es una escudería británica con sede en el Centro Tecnológico McLaren de Woking, Surrey, Inglaterra. McLaren es más conocido como constructor de Fórmula Uno, el segundo equipo más antiguo en activo y el segundo más exitoso de la Fórmula Uno después de Ferrari, habiendo ganado 183 carreras, 12 campeonatos de pilotos y 8 de constructores. McLaren también tiene un historial de competición en las carreras americanas de ruedas abiertas, tanto como participante como constructor de chasis, y ha ganado el campeonato de carreras de coches deportivos Canadian-American Challenge Cup (Can-Am). El equipo es una filial del Grupo McLaren, que posee la mayoría del equipo.
Fundada en 1963 por el neozelandés Bruce McLaren, la escudería ganó su primer Gran Premio en el Gran Premio de Bélgica de 1968, pero su mayor éxito inicial fue en la Can-Am, que dominó de 1967 a 1971. Siguieron otros triunfos americanos, con victorias en las 500 millas de Indianápolis con coches McLaren para Mark Donohue en 1972 y Johnny Rutherford en 1974 y 1976. Tras la muerte de Bruce McLaren en un accidente de pruebas en 1970, Teddy Mayer tomó el relevo y llevó al equipo a su primer Campeonato de Constructores de Fórmula 1 en 1974, y Emerson Fittipaldi y James Hunt ganaron el Campeonato de Pilotos en 1974 y 1976 respectivamente. 1974 también marcó el inicio de un largo patrocinio de la marca de cigarrillos Marlboro.
Mclaren mercedes 2021
En los años que van del 2000 al 2010, McLaren fue una fuerza importante en la Fórmula 1, ganando carreras y campeonatos gracias, en gran medida, a su asociación con Mercedes. Unos años más tarde, estaba tan lejos del ritmo que se había convertido en un corredor de fondo.
La historia del declive de McLaren se explica en un vídeo producido por The Race, en el que se argumenta que los problemas pueden relacionarse con la pérdida del motor Mercedes por parte del equipo, algo que sólo ha recuperado este año, cuando por fin parece acercarse a la cabeza de la F1.
En última instancia, sin embargo, la pérdida de la asociación de motores de McLaren, sus controversias y su caída en desgracia se reducen a la mala sangre entre Ron Dennis y el entonces jefe de la FIA, Max Mosley, que murió en mayo.
La historia comienza con una mirada al escándalo de espionaje que sacudió la F1 en 2007. La historia cuenta que Nigel Stepney, el descontento ingeniero jefe de Ferrari, entregó secretos comerciales a McLaren. Cuando el difunto Max Mosley lo descubrió, intervino para multar a la escudería británica con la cifra récord de 100.000.000 de dólares y quitarle todos los puntos del campeonato, según algunos de forma vengativa.
Por qué mercedes es tan dominante en la f1
McLaren Racing (mah-CLA-ren) es un constructor británico que compite actualmente en la Fórmula Uno. Fundado en 1963 por Bruce McLaren, el equipo entró en el Campeonato Mundial de Fórmula Uno en 1966 y ha competido todas las temporadas desde entonces.
Después de tres años infructuosos en su renovada asociación con Honda desde 2015, el equipo utilizó motores Renault de 2018 a 2020,[1] antes de volver a los motores Mercedes. Sus pilotos para 2021 son Daniel Ricciardo y Lando Norris.
En 1962, el piloto de F1, Bruce McLaren, anunció su intención de hacer una escudería en la que él mismo correría en los niveles inferiores de la competición cuando no participara en la F1. Ese año se reunió con Timmy y Teddy Mayer, dos hermanos estadounidenses que habían emigrado a Europa con el deseo de participar en las carreras de allí. El más joven de los dos, Timmy, era piloto de carreras, mientras que su hermano Teddy, tres años mayor, actuaba como ingeniero de carreras. McLaren se reunió con los dos en el Gran Premio de Estados Unidos de 1962, donde Timmy participaba en un evento puntual con el equipo Cooper F1, una escudería para la que McLaren corría entonces en la F1. En esta carrera el trío acordó crear el McLaren Racing Team para la temporada de 1963.
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Dicen que nunca hay que volver atrás. McLaren, de entre todos los equipos, debería saberlo después de lo que pasó con Honda cuando dio un segundo mordisco a la cereza hace unos años. Pero su decisión de reunirse con Mercedes para 2021 y más allá es diferente – y podría funcionar muy bien para ambos involucrados…
Para un equipo que disfrutó de la consistencia de 20 campañas sucesivas con el mismo motor, dice mucho sobre las dificultades de McLaren en los últimos tiempos que habrán hecho tres cambios en siete años para el momento en que un Mercedes se conecte a la parte trasera de uno de sus coches una vez más.
Su razonamiento para cambiar Mercedes por la potencia de Honda antes de 2015 tenía sentido en cierto modo. Querían un acuerdo de motor de trabajo, ya que Mercedes se centra ahora en su propio equipo de trabajo, y Honda les dio esa oportunidad ya que creían que era la mejor manera de volver al frente.
Pero fueron tres años dolorosos en los que el fabricante japonés no logró ponerse de acuerdo con sus rivales. El cambio a Renault, para 2018, era necesario a sus ojos, y después de que el cambio tardío comprometiera su primera campaña juntos, este año se han puesto las pilas y ocupan el cuarto lugar en el campeonato de constructores por puro rendimiento.
