¿Cuánto mide de Rossi?

Francis Rossi, de Status Quo, habla de cómo la fama y el alcohol provocaron un

Valentino Rossi (/ˈrɒsi/; italiano: [valenˈtiːno ˈrossi]; nacido el 16 de febrero de 1979) es un ex piloto profesional de motociclismo de ruta italiano y nueve veces campeón mundial de motociclismo. Ganó campeonatos mundiales de la categoría reina con Honda y Yamaha. Apodado El Doctor, está considerado como uno de los mejores pilotos de motociclismo de todos los tiempos, con nueve Campeonatos del Mundo de Grandes Premios, siete de ellos en la categoría reina de 500cc/MotoGP. También es el único piloto de carretera que ha competido en 400 o más Grandes Premios,[1] y ha corrido con el número 46 durante toda su carrera. Anteriormente había solicitado que el número de carrera se siguiera utilizando en las próximas temporadas, y no se retirara[2][3].

Tras pasar a la categoría reina en 2000, Rossi ganó el último Campeonato del Mundo de 500cc (convirtiéndose en el último piloto satélite en ganar el título de la máxima categoría hasta la fecha) y las 8 Horas de Suzuka con Honda en 2001. También ganó el Campeonato del Mundo de MotoGP con el equipo oficial Honda en 2002 y 2003, y continuó su racha de campeonatos consecutivos al ganar los títulos de 2004 y 2005 tras dejar Honda para unirse a Yamaha. Perdió el título de 2006 con una caída en la última ronda en Valencia. En 2007 terminó tercero en la general, antes de recuperar el título en 2008 y retenerlo en 2009.[4] Después de una temporada 2010 empañada por una pierna rota y sin defensa del título, dejó Yamaha para unirse a Ducati, sustituyendo a Casey Stoner para las temporadas 2011 y 2012, y soportó dos temporadas perdidas con la marca italiana.[5][6]

Kayla Rossi, profesional de la IFBB, entrevistada por Jordan Hartsell

«La noticia de que Aspar ha renunciado a un acuerdo con Loris Baz para competir en MotoGP, aparentemente debido a su altura, ha traído de nuevo a la superficie la cuestión del tamaño de los pilotos.

«Ser alto es muy bueno para jugar al baloncesto, pero para pilotar en MotoGP es un gran problema», dijo el italiano. «Soy bastante alto, pero tengo suerte porque mi peso no es tan elevado. Pero siempre tengo que luchar para no estar más gordo, porque cuando pagas ya cinco kilos pierdes una décima al final de la vuelta. Esto es cierto. Así que para llegar al mismo nivel tienes que ser mejor en algunas otras áreas». «Creo que estoy en el límite para MotoGP, pero como Baz o Camier es una gran desventaja. También con el combustible. Cuando tienes más peso consumes más combustible, así que automáticamente la moto se vuelve cada vez más lenta. La esperanza está en el horizonte para los pilotos más grandes, ya que la ECU de control obligatorio para 2016 aumentará el límite de combustible de Yamaha/Honda. Rossi cree que será un gran impulso y atribuye al trabajo de ahorro de combustible de los ingenieros de Yamaha un papel importante en su rejuvenecimiento de 2014.

De pie, volando orgulloso #VR46 #indianrossi #rossilookalike

Valentino Rossi (/ˈrɒsi/; italiano: [valenˈtiːno ˈrossi]; nacido el 16 de febrero de 1979) es un ex piloto profesional de motociclismo de ruta italiano y nueve veces campeón mundial de motociclismo de Gran Premio. Ganó campeonatos mundiales de la categoría reina con Honda y Yamaha. Apodado El Doctor, está considerado como uno de los mejores pilotos de motociclismo de todos los tiempos, con nueve Campeonatos del Mundo de Grandes Premios, siete de ellos en la categoría reina de 500cc/MotoGP. También es el único piloto de carretera que ha competido en 400 o más Grandes Premios,[1] y ha corrido con el número 46 durante toda su carrera. Anteriormente había solicitado que el número de carrera se siguiera utilizando en las próximas temporadas, y no se retirara[2][3].

Tras pasar a la categoría reina en 2000, Rossi ganó el último Campeonato del Mundo de 500cc (convirtiéndose en el último piloto satélite en ganar el título de la máxima categoría hasta la fecha) y las 8 Horas de Suzuka con Honda en 2001. También ganó el Campeonato del Mundo de MotoGP con el equipo oficial Honda en 2002 y 2003, y continuó su racha de campeonatos consecutivos al ganar los títulos de 2004 y 2005 tras dejar Honda para unirse a Yamaha. Perdió el título de 2006 con una caída en la última ronda en Valencia. En 2007 terminó tercero en la general, antes de recuperar el título en 2008 y retenerlo en 2009.[4] Después de una temporada 2010 empañada por una pierna rota y sin defensa del título, dejó Yamaha para unirse a Ducati, sustituyendo a Casey Stoner para las temporadas 2011 y 2012, y soportó dos temporadas perdidas con la marca italiana.[5][6]

Habla de los años 70, Rick Parfitt, Fleetwood Mac y mucho más

Nacido en Commack, Long Island, Nueva York, el 9 de mayo de 1956, Rossi sirvió en el Cuerpo de Marines de los Estados Unidos y alcanzó el rango de Sargento Mayor. Mientras era soldado raso, sirvió en la guerra de Vietnam a las órdenes del sargento Harrison Scott, al que más tarde se referiría como la persona que le enseñó a ser honesto. Durante su servicio militar, Rossi obtuvo varias condecoraciones, incluido el Corazón Púrpura. Cuando era más joven, tuvo cierta relación con una mafia local a través de un buen amigo llamado Ray Finnegan, pero cortó sus lazos con ellos cuando dejó la ciudad. También conoció a una chica llamada Emma Louise Taylor desde que tenía doce años. La amaba, pero debido a su carrera, nunca se casaron; Emma se casó más tarde con el futuro juez y asesino por poderes Boyd Schuller. Tras dejar el Cuerpo, fue reclutado por el FBI. Unos años más tarde, participó en la fundación de la UAC. («Reckoner»)

Rossi estuvo prejubilado en 1997 durante casi diez años hasta su regreso voluntario a la BAU en octubre de 2007. Se había retirado para dar conferencias y hacer giras de libros, pero regresó para resolver algunos asuntos pendientes, que no se especificaron inmediatamente. Al incorporarse al equipo, es obvio que ha tenido una relación de trabajo previa tanto con Hotch como con Erin Strauss, la Jefa de Sección de la BAU. A diferencia de la mayoría de los otros miembros del equipo, Rossi no se siente intimidado por la personalidad de Strauss, y a menudo la llama por su nombre de pila (al principio para disgusto de ella).