¿Cuántos campeonatos del mundo tiene Valentino Rossi?

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El Gran Premio de motociclismo es el principal campeonato de carreras de motos en carretera, que se ha dividido en tres clases desde la temporada 1990: 125cc, 250cc y MotoGP, con la adición de MotoE, una clase de motos eléctricas, en 2019. Las clases que han sido descontinuadas incluyen 350cc y 50cc/80cc.[1] El Campeonato Mundial de Motociclismo de Carretera fue establecido en 1949 por el organismo rector del deporte, la Fédération Internationale de Motocyclisme (FIM), y es el campeonato mundial de automovilismo más antiguo.[2]

Cuando el campeonato comenzó en 1949, había cuatro categorías: 500cc, 350cc, 250cc y 125cc. La categoría de 50cc se introdujo en la temporada de 1962. Debido a la escalada de costes que provocó que varios fabricantes abandonaran el campeonato, la FIM limitó las motos de 50cc a un solo cilindro, las de 125cc y 250cc a dos cilindros y las de 350cc y 500cc a cuatro cilindros. La categoría de 350cc se suprimió en 1982; dos años más tarde, la categoría de 50cc se sustituyó por una de 80cc, que se suprimió en 1989. En 2002, las motos de 990cc sustituyeron a las de 500cc y la categoría pasó a llamarse MotoGP[3]. Las motos de 600cc sustituyeron a las de 250cc en la temporada 2010, y la categoría pasó a llamarse Moto2[4].

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Valentino Rossi no es sólo un nueve veces campeón del mundo de Gran Premio. El italiano está considerado como uno de los mejores deportistas de todos los tiempos, y su influencia se extiende más allá del paddock de MotoGP. Sus 14 años en la escudería oficial Yamaha de MotoGP le han reportado más de 50 victorias y cuatro títulos, consolidando su lugar en la historia como el piloto más exitoso del fabricante.

Tras iniciarse en los karts, «El Doctor» no tardó en seguir los pasos de su padre Graziano en el motociclismo, ganando el campeonato regional de minimoto en 1992, a los 13 años, antes de dar el salto a la cumbre del motociclismo.

Rossi ganó los campeonatos italianos de 1995 y 1996, y también impresionó durante su primera campaña en el Campeonato Europeo de 125cc, terminando tercero en la clasificación de pilotos, antes de dar el salto al escenario mundial en la temporada 1996.

En 1998, Rossi dio el salto al Campeonato del Mundo de 250cc y se quedó a las puertas del título frente a muchos pilotos consagrados, pero al año siguiente volvió a dominar la competición y consiguió su segundo título mundial.

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(David Davies/PA)Títulos mundiales: 7 (2001-2005, 2008-2009)El piloto de motos más popular de todos los tiempos, Rossi es considerado un héroe por los aficionados de todo el mundo. Ganador del título de MotoGP con Honda y Yamaha, no pudo repetir ese éxito durante una desafortunada etapa con el fabricante italiano Ducati. Ha hecho sus pinitos en la F1 y en los rallies, y sus intereses empresariales incluyen la propiedad de un equipo de carreras de motos y la producción de artículos para casi todos los pilotos de la parrilla de MotoGP. También es propietario de la pizzería de su ciudad.

(Jeremy Durkin/PA)Títulos mundiales: 8 (1966-1972, 1975)Ago dominó el mundo del motociclismo durante 13 años, ganando ocho títulos en la categoría reina y siete en la de 250cc. También ganó 10 carreras en el TT de la Isla de Man. Sin embargo, tras la muerte de un amigo cercano en el TT en 1972, lideró un boicot que hizo que se eliminara del calendario del campeonato mundial cinco años después. Ganador de una carrera de motos en Daytona, también compitió en 23 GP de F1.

(Bradley Collyer/PA)Títulos mundiales: 6 (2013-2014, 2016-2019)El diminuto español llegó como un torbellino a MotoGP en 2013, ganando títulos consecutivos y cuatro campeonatos sucesivos a partir de 2016. Márquez trajo consigo un nuevo estilo de pilotaje que todos sus rivales se han visto obligados a copiar. Comenzó la temporada 2020 con su hermano menor Alex como compañero de equipo en el Repsol Honda.

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Nacido en febrero de 1979. Una gran estrella del mundo de la competición con nueve títulos mundiales. Se unió a Yamaha en 2004 y pilotó una YZR-M1 hasta la victoria en cuatro ocasiones, en 2004, 2005, 2008 y 2009. En 2011, Rossi deja Yamaha para correr en MotoGP con Ducati.

Tras conseguir el título de GP125 en 1997 y el de GP250 en 1999 con máquinas Aprilia, Rossi pasó a la categoría de 500cc a partir del año 2000. Durante tres años seguidos, a partir de 2001, ganó el Campeonato del Mundo de 500cc/MotoGP con máquinas Honda. Cambió a Yamaha en 2004 e inmediatamente ganó la ronda de apertura de la temporada, pasando a conquistar el título ese año con un total de nueve victorias, incluida su victoria en la carrera de apertura. En 2005, volvió a ganar el título con un total de 11 victorias. En 2006 y 2007, siguió luchando por el título de campeón, pero una serie de contratiempos hicieron que se clasificara 2º y 3º, respectivamente. En 2008, sin embargo, recuperó el título de campeón con un total de nueve victorias. En 2009, volvió a ser campeón, con seis victorias. Rossi se proclamó campeón en un total de nueve Grandes Premios.