¿Dónde está el Circuito de f1 en España?
Calendario de carreras F1 2022
Contenidos
Gran Premio de EspañaCircuito de Barcelona-Catalunya(2021-actualidad)Información de la carreraNúmero de veces que se ha celebrado61Primera carrera1913Mayor número de victorias (pilotos) Michael Schumacher Lewis Hamilton (6)Mayor número de victorias (constructores) Ferrari (13)Longitud del circuito4,675 km (2,905 mi)Longitud de la carrera308,424 km (191,645 mi)Vueltas66Última carrera (2021)Pole positionPodio
La primera carrera considerada generalmente como un Gran Premio de España se celebró en 1913. Aunque no se corrió con la fórmula de Gran Premio de la época, sino que fue una carrera para coches de turismo, que tuvo lugar en un circuito de carretera de 300 kilómetros en Guadarrama, cerca de Madrid, en la carretera de Valladolid[1][2] Se denominó oficialmente Gran Premio RACE[3][4] (por el Real Automóvil Club de España) y lo ganó Carlos de Salamanca con Rolls-Royce.
Después de esta primera carrera, el circuito entró en dificultades financieras y los organizadores tuvieron que buscar otra sede. En 1926, el Gran Premio de España se trasladó al Circuito Lasarte, de 11 millas, en la costa norte, cerca de Bilbao, sede de la principal carrera en España durante la década de 1920: el Gran Premio de San Sebastián. El Gran Premio de España de 1927 formó parte del Campeonato Mundial de Constructores de la AIACR, pero la carrera aún no estaba establecida y en 1928 y 1929 se corrió con el reglamento de coches deportivos. El Gran Premio de España de 1930 para coches deportivos, previsto para el 27 de julio, se canceló debido a la mala situación económica tras el crack de Wall Street en octubre de 1929. También se anunciaron los Grandes Premios de España de 1931 y 1932, que se cancelaron debido a las dificultades políticas y económicas. Finalmente, en 1933 se recuperó el Gran Premio de España en Lasarte con el apoyo del gobierno. Tras la carrera de 1935, España entró en guerra civil y las carreras se detuvieron. En 1946, las carreras volvieron a España en forma de Gran Premio de la Penya Rhin en el circuito urbano de Pedralbes, en Barcelona.
GP de España
El Circuit de Barcelona-Catalunya se construyó como parte del programa de desarrollo de los Juegos Olímpicos de Barcelona 1992. La primera piedra se puso en 1989, mientras que la primera carrera de coches fue una prueba del Campeonato de España de Turismos de 1991.
Dos semanas después de que los turismos corrieran en Barcelona, llegó el turno de la Fórmula 1. El circuito tuvo un debut sensacional, con la famosa carrera de aceleración de Nigel Mansell y Ayrton Senna en la recta, antes de que Mansell se pusiera en cabeza y consiguiera la victoria.
Los pilotos adoran el Circuit de Barcelona-Catalunya, y menos mal, porque pasan mucho tiempo dando vueltas en él durante las pruebas de invierno. La pista es una buena mezcla de curvas de alta y baja velocidad, y la desafiante curva 3 a la derecha es una gran oportunidad para evaluar el equilibrio del coche que los diseñadores de tu equipo te han dado para luchar durante la temporada.
No hace falta que te digamos que Barcelona es una de las grandes ciudades del mundo, aunque lo hayamos hecho. La comida, la cultura, las playas… todo está ahí, lo que hace que unas vacaciones en el Gran Premio de España sean una propuesta realmente atractiva.
Circuito de catalunya
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El Circuit de Barcelona-CatalunyaSituado en Montmeló, el Circuit de Barcelona-Catalunya fue inaugurado el 10 de septiembre de 1991. Fue un proyecto impulsado por la Generalitat de Cataluña, el Real Automóvil Club de Cataluña y el Ayuntamiento de Montmeló.
El circuito acogió la primera carrera sólo cinco días después de la inauguración. Fue una prueba del Campeonato de España de Turismos, mientras que el primer Gran Premio de Fórmula se celebró unas semanas después, el 29 de septiembre. El Gran Premio de MotoGP se incluyó la temporada siguiente en el calendario deportivo del Circuito. Desde entonces, el Circuito ha acogido todos los años, sin interrupción, el Gran Premio de España de F1 y el Gran Premio de Cataluña de MotoGP, dos de los campeonatos más prestigiosos del deporte del motor, a los que ahora se suman el Campeonato del Mundo FIA de Rallycross y el Campeonato del Mundo FIM de Superbikes.
Circuito de barcelona-catalunya
El Circuit de Barcelona-Catalunya (pronunciación en catalán: [siɾˈkujd də bəɾsəˈlonə kətəˈluɲə]) es un circuito de carreras de automovilismo de 4,675 km en Montmeló, Cataluña, España. Con largas rectas y una gran variedad de curvas, el Circuit de Barcelona-Catalunya se considera un circuito polivalente. La pista tiene gradas con capacidad para 140.700.[1] El circuito tiene licencia FIA Grado 1.
Debido a que se realizan muchas pruebas en este circuito, los pilotos y mecánicos de la Fórmula 1 están muy familiarizados con él. Esto ha llevado a la crítica de que los pilotos y mecánicos están demasiado familiarizados con Catalunya, reduciendo la cantidad de acción en pista.
Cuando se utilizó por primera vez, los adelantamientos eran frecuentes, ya que los coches podían seguirse de cerca en las dos últimas curvas y deslizarse por la larga recta. A medida que el equilibrio aerodinámico se hizo más crítico, este método de adelantamiento disminuyó drásticamente, ya que los coches no podían seguirse a través de la rápida curva final debido a las turbulencias creadas por el coche líder[3] En la temporada 2007 se sustituyó la primera de las dos barredoras finales por una chicane lenta en un esfuerzo por mejorar los adelantamientos. La chicane ha sido criticada por no cumplir este objetivo y por provocar atascos durante las sesiones de clasificación[5]. La chicane reduce la velocidad en la última curva, donde pueden producirse graves accidentes[6].
