¿Qué casco usa Aleix Espargaro?
Aleix Espargaró Bycycle – Circuito de Mandalika
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Ganó las 8 Horas de Suzuka en 2015 con Bradley Smith y Katsuyuki Nakasuga, y en 2016 con Nakasuga y Alex Lowes. Es el primer piloto en terminar en el podio pilotando una moto KTM en MotoGP.
Nacido en Granollers, Barcelona, Espargaró, llegó al Mundial de 125cc en 2006 participando en las seis últimas carreras del año. Este piloto, que sustituyó al lesionado Andrea Iannone en el Campetella Racing, debutó a bordo de una Derbi en el Gran Premio de la República Checa. Dos meses antes, Espargaró había hecho historia como wildcard en el Gran Premio de Cataluña al terminar 13º y convertirse en el más joven en puntuar en un Gran Premio con sólo 15 años y 8 días. Terminó la temporada ganando cinco carreras consecutivas en el Campeonato de España de 125cc para proclamarse campeón, seguido de un 6º puesto en el Gran Premio de Valencia.
En 2007, Espargaró se propuso seguir aumentando la reputación de la familia durante una temporada completa con el Campetella Racing Junior Aprilia. La temporada comenzó con dos buenos resultados, un séptimo en Qatar y un cuarto en Jerez, y luego un par de Top 10s hasta la ronda catalana donde terminó quinto. El punto de inflexión de Espargaró llegó en la República Checa, donde terminó en sexto lugar, antes de un top 5 en San Marino. La carrera de Portugal fue el punto culminante de su corta carrera, al conseguir un tercer puesto desde la séptima posición de la parrilla. Espargaró luchó por el liderato con Héctor Faubel y Gábor Talmácsi, terminando a sólo 0,2 segundos de Faubel, que ganó[3][4].
Entrevista Marc Márquez vs Aleix Espargaró MotoGP Styria 2021
El casco KYT VENOM Aleix Espargaro edición 2016 tiene un llamativo motivo azul esmaltado con el número de carrera #41 «BELIEVE IN YOURSELF» lema declarado en la parte posterior. Cuando Aleiz Espargaro corría con el equipo SUZUKI ECSTAR en MOTOGP, llevaba este casco de competición KYT edición 2016 .
Los cascos con visor solar KYT VENOM tienen una docena de otros estilos gráficos de carreras que deslumbrarán tus ojos. Los corredores profesionales de MOTO2 MOTO3 ANDREA IANNONE, SIMEON, ESPARAGO LOCATELLI, KASMA DANIEL, AXEL BASANI, LUCA MACRON son algunos de los diseños individuales únicos en el casco KYT sunvisor.
La visera transparente del casco KYT tiene una cobertura de visión muy amplia y puede proteger toda la cara hasta la parte inferior de la barbilla. Las propiedades visuales son fieles al ojo y no tienen ninguna variación de grado.
La visera interior retráctil del casco KYT se acciona por resorte. Al principio, no sabrá cómo activar el visor solar. El sistema más utilizado es un interruptor del visor solar para tirar de él o empujarlo hacia abajo.
La altura del parasol es lo suficientemente grande como para cubrir hasta por encima del puente de la nariz. El parasol con muelle tiene la desventaja de perder la estanqueidad del muelle, pero la calidad del mecanismo del parasol KYT está garantizada.
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La mano derecha de Espargaró está mucho mejor tras su caída en los entrenamientos de Francia. Fue necesario intervenir quirúrgicamente la lesión de ligamentos que provocó un duro y doloroso fin de semana en Mugello hace dos semanas. Sus sensaciones son cada vez mejores y espera hacer un fin de semana positivo después del duro momento que vivió en Italia, que culminó con una caída en carrera tras una colisión provocada por otro piloto. Además, este fin de semana lucirá un casco de edición especial que le será entregado antes de la carrera del domingo.
«Catalunya será mágica para mí; será mi carrera de casa y tendré mucho apoyo de amigos y aficionados. Vengo de un fin de semana duro en Mugello que hay que resetear y anular: Tuve problemas en muchas sesiones y finalmente no pude poner en marcha mi plan de carrera porque me sacaron al principio. Mi GSX-RR ha demostrado tener un buen rendimiento durante esta primera parte de la temporada y mi sensación es que todavía no hemos conseguido los resultados que merecíamos. En Barcelona recibiremos algunas piezas nuevas y tengo mucha curiosidad por ver cómo mejorará la máquina, sé que en Japón nuestros ingenieros están trabajando muy duro porque creemos plenamente en el proyecto, así que estoy deseando hacerlo lo mejor posible y hacer un fin de semana positivo.»
MotoGP 21: Aleix Espargaró (Gresini Aprilia RS-GP 2021)
Los primeros entrenamientos para el Gran Premio de Cataluña de este fin de semana en Barcelona han visto a varios pilotos de MotoGP de alto nivel alinearse sin sus cascos habituales, después de que varias marcas no hayan cumplido a tiempo con las nuevas normas de homologación de la FIM.
Los pilotos de Sumoy, Andrea Dovizioso y Pecco Bagnaia, y el piloto de KYT, Aleix Espargaró, son los principales afectados. El trío lleva tapas de Shoei y Shark con sus propios diseños y los logotipos de Suomy y KYT pintados.
Sin embargo, cuando MCN preguntó a Dovizioso sobre el cambio, el italiano restó importancia al cambio temporal, diciéndonos: «No ha habido ningún problema, ¡tengo un buen mánager y hemos gestionado la situación de forma correcta!».
La FIM anunció sus nuevas normas de homologación hace casi un año, con reglas que originalmente iban a entrar en vigor al comienzo de la temporada, pero que posteriormente se retrasaron hasta la semana pasada. Las nuevas pruebas sustituyen a una mezcla de normas nacionales anteriores y combinan lo mejor de las otras pruebas en una nueva norma general más segura.
Los fabricantes han tenido que presentar diez cascos de cada talla que utilicen sus pilotos para someterlos a pruebas independientes en el Laboratorio de Impacto del Instituto de Investigación en Ingeniería de Aragón de la Universidad de Zaragoza. Las pruebas consisten en una serie de ensayos destructivos lineales, oblicuos y de penetración diseñados para garantizar que son lo más seguros posible, tras lo cual se permite a las marcas añadir una etiqueta con un código QR en el forro que puede escanearse para confirmar que lo han superado.
