¿Qué marca de coche es Alpine?

Modelo Alpine

Pagas por ello con algunos compromisos, pero, para su público principal, merecen la pena. Un coche de conducción purista y de la vieja escuela, con el que tendrás que comprometerte a vivir, pero la recompensa merece la pena.

El Alpine A110, pronunciado ‘Alpeen’ en caso de que no lo sepas (lo cual, francamente, se te podría perdonar) es un deportivo francés que se introdujo para sacudir el mercado de los coches deportivos. Renault decidió revivir una insignia de su pasado, construyendo una interpretación moderna del deportivo más exitoso de la compañía, el Alpine A110.

Renault es propietaria desde hace mucho tiempo, y en un golpe maestro de renovación de la marca, o en un momento loco de nostalgia automovilística poco meditada, decidió reintroducirlo y llevar la lucha a las marcas de coches deportivos establecidas.

No es sólo el nombre lo que evoca el ilustre pasado automovilístico de Alpine, sino la forma del A110, que se asemeja mucho a la del original de finales de los años sesenta. Compacto, ligero y equilibrado, el guiño de Alpine al pasado no sólo es muy deliberado, sino que también se opone a la tendencia de los deportivos más pesados y de gran potencia, con un efecto tremendo.

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Renault está aquí para quedarse en la Fórmula 1, pero correrá bajo un nuevo nombre -y con nuevos colores- a partir de 2021, después de que el fabricante francés anunciara que cambiará de marca para convertirse en el equipo Alpine F1.

Después de anunciar en julio el regreso del bicampeón del mundo Fernando Alonso para 2021, Renault se comprometió el mes pasado con la F1 hasta al menos 2025 al firmar el nuevo Acuerdo Concorde. Pero en el Grupo Renault en general se han producido cambios radicales.

El nuevo director general del Grupo, Luca De Meo, ha reorganizado la empresa para centrarse más en las marcas clave: Renault, Dacia, Alpine y New Mobility. Como parte de este cambio, el jefe de Renault F1, Cyril Abiteboul, ha sido encargado de ayudar a elevar la marca Alpine, que actualmente produce el deportivo A110.

Y ahora se ha anunciado que la operación de F1 adoptará ese nombre, así como un nuevo esquema de colores, con los colores nacionales franceses, rojo, blanco y azul, que sustituirán al amarillo y negro de Renault.

La marca Alpine es conocida en el mundo del motor, con victorias en las 24 horas de Le Mans y en los rallies. La marca nunca ha aparecido como fabricante en la F1, aunque la primera incursión de Renault en los Grandes Premios, en 1977, fue con un equipo formado por los departamentos de competición de Alpine y Gordini.

Alpine a110 preis

Alpine Cars es una marca que tiene sus orígenes en 1955, cuando un propietario de un garaje francés empezó a retocar los modelos de Renault para hacerlos más rápidos. La gente empezó a preguntar si podía comprar uno de estos veloces Renault, y así se creó Alpine cars. En los años 70, Alpine fue comprada por Renault y, más tarde, se unió a Gordini para formar Renault Sport. El modelo más famoso de Alpine es sin duda el ligero A110, fabricado en los años 70. Ahora la empresa vuelve con el sucesor espiritual de ese coche que lleva el mismo nombre: el A110.

Renault alpine

El Alpine A110 es un coche extraordinario e improbable. Es el renacimiento de una marca francesa que lleva mucho tiempo inactiva y el resultado de un curioso acuerdo negociado por Carlos Ghosn -¿se acuerdan de él?- para que Renault y la pequeña empresa británica Caterham desarrollaran conjuntamente una arquitectura de coche deportivo con motor central. La asociación se firmó en 2012 y se rompió poco después. Renault tomó el control total y Caterham volvió a fabricar esqueléticos biplaza. Pero los franceses siguieron adelante con el desarrollo de un coupé con carrocería de aluminio, y el resultado es el nuevo A110, que salió a la venta en Europa a finales de 2018. No hay planes para traerlo a los Estados Unidos, aunque, después de haberlo experimentado en su entorno nativo de los Alpes franceses, consideramos que realmente debería haberlo.El nuevo coche se ha inspirado claramente en su homónimo, el A110 original, que se lanzó en 1963. Alpine fue fundada por un propietario de un garaje de Dieppe llamado Jean Rédélé, que empezó a competir y a poner a punto Renault con motor trasero antes de empezar a utilizar los mismos componentes mecánicos en sus propios deportivos ligeros. Las versiones de competición del primer A110 siguieron siendo competitivas durante toda la vida del coche, dominando muchas de las carreras de rally de montaña que inspiraron el nombre de la marca. Todavía ganaba en 1973, consiguiendo el primer Campeonato Mundial de Rallyes para fabricantes y los tres primeros puestos en el famoso Rallye Monte-Carlo de ese año.