¿Quién fabrica el motor del Stelvio?
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El Stelvio Quadrifoglio 2022 tiene un consumo de 17 mpg en ciudad y 23 mpg en carretera. Estas cifras son ligeramente superiores a las del AMG GLC63 S (15 mpg en ciudad/22 en carretera) y considerablemente mejores que las del X3 M (15 mpg en ciudad/20 en carretera). El último Stelvio QF que recorrimos en nuestra ruta de economía de combustible en carretera a 75 mph -parte de nuestro extenso régimen de pruebas- no cumplió las expectativas con un resultado de 21 mpg. Para obtener más información sobre el ahorro de combustible del Stelvio, visite el sitio web de la EPA.Interior, Confort y CargaEl interior del Stelvio QF tiene algunos defectos de calidad de construcción, pero sus superficies cubiertas de cuero y cosidas en contraste han mejorado mucho en comparación con los materiales que se encuentran en el Stelvio normal. Los asientos delanteros del QF, su posición de conducción casi perfecta y las enormes levas de cambio montadas en la columna garantizan que el conductor nunca se sienta demasiado alejado de la pista. También tiene muchas características deseables de serie, como los asientos delanteros ajustables eléctricamente en 14 posiciones, la iluminación interior ambiental, el volante y los cojines de los asientos delanteros calefactados, etc. El Stelvio tiene un asiento trasero muy cómodo, pero el espacio para la cabeza y los huecos interiores no son destacables. Aun así, conseguimos meter ocho maletas de mano detrás de su fila trasera y otras 11 maletas con los asientos plegados.
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El Alfa Romeo Stelvio (Tipo 949) es un SUV crossover compacto de lujo fabricado y comercializado por la subdivisión Alfa Romeo de Stellantis (anteriormente con FCA), revelado por primera vez en el Salón del Automóvil de Los Ángeles 2016, y que entró en producción en la planta de Cassino a finales de 2016.[3] Actualmente es el modelo más vendido de Alfa Romeo, con aproximadamente 43.000 unidades vendidas en 2018.
El Stelvio utiliza la plataforma Giorgio de FCA, compartida con la berlina Giulia del segmento D.[4] El nombre Stelvio deriva del paso Stelvio,[1] el puerto de montaña más alto de Italia, conocido por sus 48 curvas tortuosas.[5]
Precedido por el primer todoterreno de Alfa Romeo, el Matta, en la década de 1950[6] y el prototipo Kamal en marzo de 2003, el Stelvio es el primer SUV de producción de Alfa Romeo, que utiliza una versión modificada de la plataforma Giorgio, compartida con el Giulia, y que está disponible en configuraciones de tracción trasera y total[7].
El acabado de alto rendimiento del Stelvio, el Quadrifoglio, se presentó el 16 de noviembre de 2016 en el Salón del Automóvil de Los Ángeles. Las versiones europeas del Stelvio se presentaron en el Salón del Automóvil de Ginebra en marzo de 2017. La gama de motores del coche es similar a la del Giulia, con un motor de 2,0 litros en línea turboalimentado y un motor de 2,2 litros en línea.
Alfa romeo stelvio facelift
La potencia y las prestaciones del Stelvio 2022 no tienen rivales, sólo fans. Experimenta nuestro motor de 4 cilindros turboalimentado de 2.0L de serie con la mejor potencia de su clase y el tiempo de 0 a 100 km/h más rápido de su clase.
No es necesario hacer concesiones con nuestro sistema Q4 AWD disponible. Disfruta de la emoción de la tracción trasera hasta que se detecte una pérdida de tracción y se active la distribución del par. La construcción ligera del Sistema Q4 AWD permite dispersar la tracción en 0,15 segundos, garantizando un rendimiento dinámico.
111 años de perfeccionamiento de la belleza han culminado en nuestra silueta esculpida y en los acentos característicos. Alfa Romeo ha logrado las mejores soluciones en estilo y funcionalidad desafiando las convenciones en favor de un diseño italiano puro y orientado a las prestaciones.
Los conductores tienen la posibilidad de arrastrar y colocar widgets utilizando nuestra pantalla multitáctil mejorada de 8,8 pulgadas. Nuestra pantalla es totalmente personalizable, lo que permite una compatibilidad perfecta de sistemas familiares como Apple CarPlay® de serie cuando se utiliza un iPhone y Android Auto™. Las funciones de uso frecuente, como el menú de climatización, también están disponibles para un acceso rápido en la pantalla personalizable.
Alfa romeo stelvio 2021
De hecho, Alfa afirma que sólo tarda 6,6 segundos en alcanzar las 62 mph desde el reposo, lo que parece un buen valor al lado de los 6,3 segundos del sustancialmente más potente – y caro – Macan S diesel. La velocidad máxima, por su parte, está fijada en 134 mph.El agarre lateral del Stelvio no es enorme y la paciencia es clave para aprovechar las curvas más cerradasRichard Lane | Road tester
Con temperaturas de sólo unos pocos grados por encima de la congelación y en condiciones de humedad en las instalaciones de prueba de MIRA, nuestro coche de prueba cumplió debidamente, registrando 6,8 segundos para 60 mph, en el proceso de subrayar la afirmación de su fabricante.
Dejando a un lado el peso, el sistema de tracción a las cuatro ruedas y el par motor de 354 lb ft del diésel Multijet II de cuatro cilindros a partir de sólo 1.750 rpm son los principales responsables de este cambio de ritmo, y ese par motor caracteriza el rendimiento en carretera.
El cambio de marchas a través de las ocho relaciones de la transmisión automática no es una tarea difícil, ya que las nuevas marchas se engranan rápidamente, con suavidad y con no poca satisfacción si las solicitas manualmente utilizando las levas de cambio.
