¿Quién fue el que atropelló a Simoncelli?
Murió Marco Simoncelli al instante
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La muerte de Marco Simoncelli fue uno de los raros casos de muerte ocurridos en la historia de MotoGP. Hoy, en el 8º aniversario de su muerte, he pensado en hacer un análisis del accidente para entender lo que podemos aprender como piloto de pista y también especialmente para los corredores de motos.
El accidente de Marco Simoncelli ocurrió durante la carrera de MotoGP de 2011 en el Sepang International, Malasia. Era la segunda vuelta y Marco estaba en la P4 en ese momento. Saliendo en P5 en la parrilla, tenía una buena lucha con Bautista por la 4ª posición.
A la salida de la curva 11, parecía que había perdido la parte delantera y estaba a punto de tener una caída lateral. Las caídas laterales bajas son relativamente más seguras, ya que la moto y el piloto se deslizan hacia el exterior de la pista, hacia la grava. Dependiendo de la velocidad a la que se produzca la colisión, la trampa de grava frena y detiene la moto y el piloto para reducir los daños y las lesiones.
Cuando se produce una colisión en una curva, el vehículo se desplaza por una línea paralela a la línea que va desde el punto medio del círculo hasta la circunferencia exterior. En el diagrama se puede ver que viaja a través de la línea marcada en color rojo. Esto es lo que se suponía que iba a ocurrir también en el caso del choque anterior. Si esto hubiera sucedido, Marco y su moto habrían salido fuera de la pista y habrían vivido para correr otro día.
Casco Marco simoncelli
Colorido, controvertido, pero sobre todo, rápido. Eso era Marco Simoncelli en pocas palabras. No voy a rendir homenaje a este hombre, ya que muchos otros lo han hecho, y mucho mejor de lo que yo podría hacerlo. Recomiendo leer los pensamientos de Kevin Schwantz sobre Simoncelli en el excelente sitio Superbikeplanet, y en español, una historia conmovedora del editor de la televisión española y una de las personas más agradables del paddock, Rubén Fernández.
Y ahora Marco Simoncelli ha muerto, fallecido en un trágico accidente en Sepang, golpeado por detrás por Colin Edwards y Valentino Rossi tras perder el control de su Honda. El accidente recuerda demasiado a la caída que resultó mortal para Shoya Tomizawa en Misano en septiembre de 2010, otro incidente que dejó al paddock atónito y sin palabras. Allí, también, un piloto perdió el control de su moto y se estrelló directamente delante de otros pilotos que no tuvieron ni el tiempo ni el espacio para evitar chocar con él.
Tan parecidos son los dos incidentes que merece la pena volver a la caída de Tomizawa en Misano y compararla con el accidente de Simoncelli en Sepang. Aunque la muerte de Tomizawa golpeó duramente al paddock, junto con muchos aficionados al motociclismo, pasó en gran medida desapercibida entre el público en general, ya que Tomizawa murió en la carrera de Moto2, una categoría de apoyo y no el espectáculo principal. Simoncelli ya era una estrella mundial, que corría en el mayor espectáculo de motociclismo del mundo, así que, naturalmente, su muerte generó mucha más cobertura y planteó muchas más preguntas. Pero las respuestas al accidente de Tomizawa pueden resultar instructivas tanto para la mentalidad de las personas implicadas como para la dirección que deben tomar las carreras tras el trágico accidente de Simoncelli.
Marco simoncelli accidente
Marco Simoncelli muere en un accidente y el automovilismo pierde a su segunda estrella en una semanaLa estrella emergente Marco Simoncelli murió ayer en Malasia y el automovilismo se vio afectado por su segunda tragedia en siete días.ByByron YoungLa estrella emergente Marco Simoncelli murió ayer en Malasia y el automovilismo se vio afectado por su segunda tragedia en siete días. Los médicos no pudieron salvar la vida del piloto de 24 años después de que su casco fuera arrancado a 240 km/h y fuera atropellado por dos competidores, entre ellos su amigo Valentino Rossi, en la segunda vuelta del MotoGP en Sepang. El sábado, Susie, la viuda de Dan Wheldon, destrozada, consoló a sus dos hijos antes de que el piloto de Indycar fuera enterrado en San Petersburgo (Florida). La estrella británica murió en una catástrofe de 15 coches a 220 mph en el estrecho Superspeedway de Las Vegas, en una colisión que los cirujanos calificaron de «insuperable». Ayer, en Kuala Lumpur, las autoridades dijeron que se investigaría a fondo cómo se desprendió el casco de Simoncelli. El italiano, apodado el «Lewis Hamilton de las carreras de motos», luchaba por el cuarto puesto cuando perdió la parte delantera de su moto y se deslizó por el circuito, en la trayectoria de Colin Edwards, que se dislocó el hombro, y de Rossi.
Colin edwards sobre la muerte de marco simoncelli
La carrera se canceló en la segunda vuelta cuando la moto de Simoncelli se desvió de la pista en la curva 11 y se interpuso en el camino de sus compañeros Colin Edwards y Valentino Rossi. El casco de Simoncelli fue arrancado y golpeado por otros pilotos.
El piloto estadounidense Edwards también se cayó y se dislocó el hombro, mientras que el italiano Rossi volvió a las pistas. Los comisarios quisieron reanudar la carrera antes de que se conociera el alcance de las lesiones de Simoncelli.
La carrera se canceló en medio de la confusión en la tribuna, con los aficionados lanzando botellas para mostrar su descontento inicial. La muerte es la primera víctima mortal en MotoGP desde que el japonés Daijiro Katoh falleció por las heridas sufridas en el GP de Japón de 2003, mientras que en 2010, el japonés Shoya Tomizawa murió en una caída similar a la de Simoncelli en una carrera de Moto2 en San Marino.
En el momento de su muerte, Rossi comentó: «Ha sido una semana difícil y un momento difícil seguramente desde el domingo en Sepang. Intenté estar lo máximo posible con Paolo (padre de Simoncelli) y toda la familia de Marco que son muy buenos amigos míos’.
