¿Quién ha ganado más mundiales de motos?
Campeonato del mundo de Motogp
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Fabio Quartararo ha conseguido el título de campeón del mundo, compensando una laguna en el palmarés de la categoría reina: en las 72 ediciones anteriores, ningún francés había conseguido hacerse con este galardón.
Volviendo a la gesta de Fabio Quartararo, los pilotos franceses habían conseguido anteriormente tres campeonatos del mundo de 250 con Jean-Louis Tournadre (1982), Christian Sarron (1984) y Olivier Jacque (2000), así como dos de 125 (Arnaud Vincent en 2002 y Mike Di Meglio en 2008) y otros tantos en Moto2 (Johann Zarco en 2015 y 2016).
Gary Hocking ganó el título de 500 en 1961 con MV Agusta: nacido en Gales, creció en lo que antes se llamaba Rodesia del Sur (Federación de Rodesia y Nyasalandia) pero que ahora es Zimbabue. Compitió en 9 de las 10 carreras del calendario, registrando la vuelta rápida en todas ellas y ganando 7. Este año, sin embargo, sólo ha conseguido 5 victorias en 16 GPs para el francés Quartararo, con 10 subidas al podio.
El primero lo consiguió Wayne Gardner (padre de Remy, líder en Moto2) en 1987, gracias a sus 7 victorias con Honda. Con el mismo constructor, Mick Doohan consiguió 5 títulos entre 1994 y 1998, ganando entre 7 y 12 GPs al año. Casey Stoner ganó los 2 últimos Campeonatos del Mundo, en 2007 con Ducati y cuatro años después con Honda, ganando 10GPs.
Mayor número de victorias de motogp por fabricante
MotoGP es la serie de carreras de motos más competitiva del mundo, con una ilustre historia de acción competitiva en pista. A lo largo de sus siete décadas como deporte, ha dado una plataforma a los pilotos más valientes y rápidos del mundo.
Ahora que una de esas leyendas, Valentino Rossi, se retira del deporte en 2021, hacemos balance y repasamos algunos de los actuales poseedores de récords en la historia de MotoGP. Desde los récords de pilotos y constructores de más victorias, podios, campeonatos y más, haz un viaje por el carril de la memoria, y conoce algunas leyendas.
Hay una razón por la que es aclamado como una leyenda del deporte. Con 89 victorias en Grandes Premios de 500cc en su haber, desde el año 2000 hasta 2017, Rossi tiene más victorias en la categoría reina que cualquier otro piloto. Sus márgenes de victoria van desde los 22 segundos del Gran Premio de Portugal de 2002 hasta los 0,013 segundos del Gran Premio de Australia de 2001. Consiguió la mayoría de sus victorias en el Circuit de Barcelona-Catalunya y en el TT Circuit Assen (10), y su última victoria fue en este último, cuando ganó en junio de 2017.
Campeón del mundo de Motogp 2021
El Gran Premio de motociclismo es el principal campeonato de motociclismo en carretera, que se divide en tres categorías desde la temporada 1990: 125cc, 250cc y MotoGP, con la adición de MotoE, una categoría de motocicletas eléctricas, en 2019. Las clases que han sido descontinuadas incluyen 350cc y 50cc/80cc.[1] El Campeonato Mundial de Motociclismo de Carretera fue establecido en 1949 por el organismo rector del deporte, la Fédération Internationale de Motocyclisme (FIM), y es el campeonato mundial de automovilismo más antiguo.[2]
Cuando el campeonato comenzó en 1949, había cuatro categorías: 500cc, 350cc, 250cc y 125cc. La categoría de 50cc se introdujo en la temporada de 1962. Debido a la escalada de costes que provocó que varios fabricantes abandonaran el campeonato, la FIM limitó las motos de 50cc a un solo cilindro, las de 125cc y 250cc a dos cilindros y las de 350cc y 500cc a cuatro cilindros. La categoría de 350cc se suprimió en 1982; dos años después, la categoría de 50cc se sustituyó por una de 80cc, que se suprimió en 1989. En 2002, las motos de 990cc sustituyeron a las de 500cc y la categoría pasó a llamarse MotoGP[3]. Las motos de 600cc sustituyeron a las de 250cc en la temporada 2010, y la categoría pasó a llamarse Moto2[4].
Récords de Motogp
El Gran Premio de Motociclismo, también conocido como MotoGP, es la categoría más alta del campeonato de motociclismo de carretera sancionado por la FIM (Federación Internacional de Motociclismo). El campeonato de MotoGP también presume de ser el más antiguo del mundo, ya que se inició en 1949 y constaba de cuatro categorías: 500cc, 350cc, 250cc y 125cc. La categoría de 50cc se introdujo en 1962, cuando los fabricantes abandonaron el deporte debido al aumento de los costes. La categoría de 50cc estaba limitada a un solo cilindro, las motos de 125cc y 250cc estaban limitadas a dos cilindros, mientras que las motos de 350cc y 500cc estaban limitadas a cuatro cilindros. En 1982, la categoría de 350cc se eliminó del campeonato y, dos años después, la de 50cc pasó a ser de 80cc antes de excluirla en 1989. En 2002, las motos de 500cc fueron sustituidas por motos mucho más potentes de 990cc y la categoría pasó a llamarse MotoGP. Las motos de 600cc sustituyeron a las de 250cc en 2010 y la categoría pasó a llamarse Moto2.
